Estación Museo Chamberí

1919
Antonio Palacios

La antigua estación de Chamberí pertenece a la primera Línea de Metro inaugurada en Madrid en 1919, que contaba con ocho estaciones. A principios de los años ‘60, la Compañía Metropolitana decidió aumentar la longitud de los trenes y ante la imposibilidad de alargar esta estación, la clausuró. El cierre definitivo tuvo lugar el 22 de mayo de 1966.

El diseño, de Antonio Palacios, optó por una solución funcional muy simple en cuanto a recorridos y organización, y por unos acabados sencillos. Incorporó la luz natural mediante un lucernario en el vestíbulo. Para el interior eligió un recubrimiento cerámico con juegos ornamentales. La bóveda de la estación va recubierta de azulejo blanco biselado y sus estribos estaban decorados por grandes recuadros de azulejos sevillanos que limitan el contorno de los carteles anunciadores, también de cerámica, en encintado ocre y azul. Estos carteles publicitarios son uno de los grandes atractivos de la estación, ya que se conservan prácticamente tal y como fueron creados en la década de los ‘20.

Para facilitar el acceso de personas con alguna discapacidad se ha construido un nuevo acceso con las medidas de accesibilidad adecuadas. El proyecto de restauración y construcción del nuevo acceso es obra de los arquitectos Pau Soler y Miguel Rodríguez (2008).

Andén Cero, nombre que reciben los museos suburbanos de Metro, consta de varios espacios de un valor histórico incuestionable diseñados por el arquitecto Antonio Palacios como la estación de Chamberí, la Nave de Motores y el vestíbulo de Pacífico.

Visitas
Sábado, 28 de Septiembre
10:00-19:00

Domingo, 29 de Septiembre
10:00-15:00

Localización
Plaza de Chamberí, s/n – 28010 Madrid

Metro 
Línea 1 – Iglesia

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